trombi auto/moto

[rubys]

Oh qu'est-ce qu'elle est magnifique

[Ten]

Les protections ont qq éraflures, mais la moto elle-même non. Franchement elle est très bien pour le prix.

[rubys]

Une superbe affaire quand même vu les photos

[D'Gé]

Les protections ont qq éraflures, mais la moto elle-même non. Franchement elle est très bien pour le prix.

D'où pour le début il vaut mieux les garder et après tu les vires comme ça tu auras une bécane toute propre

Belle acquisition !

[Ten]

Je pense qu'on a fait une affaire, 1200€ de 2019 avec 15 560 km, pneus neufs, embrayage nickel, les freins aussi.......bin entretenue correctement pour une moto école quoi.

Quand j'aurai mon permis A2 Nîmois la prendra pour aller au boulot, pour faire ses 20km par jour en démarrant 4 fois, il finira la 125 lol. Et comme ça on préserve la NT.

[Ten]

Il m'est arrivé un truc bizarre en début d'aprem avec la voiture.
J'étais à 112km/h au compteur avec le régulateur.
Et en plein virage, un peu serré (mais je connais la route les yeux fermés et ce virage je peux le passer à plus de 130 sans souci), le régulateur s'est coupé et le voyant ESP c'est allumé qq secondes.
Première fois que ça m'arrive, je sais que l'ESP c'est l'antipatinage, mais je n'ai absolument pas senti de "glissade".
En plein virage la voiture a coupé l’accélération, je pose les yeux sur le tableau de bord et le voyant ESP c'est allumé (mais s'est éteint aussi sec) et ma vitesse est à 105km/h. Je repose mon pied sur l'accélérateur du coup et j'appuie.
Il ne me restait que 2km avant mon village, je suis restée à 105km/h.........mais sérieux j'ai pas compris pourquoi ça a fait ça.
Mon mari me dit "tu es rentrée trop fort dans le virage" mais non quoi, pas celui là...."ou alors il y a eu une merde sur la route et ça a "glissé". Mais j'ai rien senti perso.

Précision nous avons changé les pneus très récemment et depuis j'ai une drôle d'impression, le son n'est pas le même. C'est normal au début en principe, mais là je sens bien que non, et quand je prends un dos d'âne ou un trou j'ai une sensation physique de rouler avec des pneus pleins ça tape et le son est vraiment différent.

[Dpolar]

Il m'est arrivé un truc bizarre en début d'aprem avec la voiture.
J'étais à 112km/h au compteur avec le régulateur.
Et en plein virage, un peu serré (mais je connais la route les yeux fermés et ce virage je peux le passer à plus de 130 sans souci), le régulateur s'est coupé et le voyant ESP c'est allumé qq secondes.
Première fois que ça m'arrive, je sais que l'ESP c'est l'antipatinage, mais je n'ai absolument pas senti de "glissade".
En plein virage la voiture a coupé l’accélération, je pose les yeux sur le tableau de bord et le voyant ESP c'est allumé (mais s'est éteint aussi sec) et ma vitesse est à 105km/h. Je repose mon pied sur l'accélérateur du coup et j'appuie.
Il ne me restait que 2km avant mon village, je suis restée à 105km/h.........mais sérieux j'ai pas compris pourquoi ça a fait ça.
Mon mari me dit "tu es rentrée trop fort dans le virage" mais non quoi, pas celui là...."ou alors il y a eu une merde sur la route et ça a "glissé". Mais j'ai rien senti perso.

Précision nous avons changé les pneus très récemment et depuis j'ai une drôle d'impression, le son n'est pas le même. C'est normal au début en principe, mais là je sens bien que non, et quand je prends un dos d'âne ou un trou j'ai une sensation physique de rouler avec des pneus pleins ça tape et le son est vraiment différent.

soucis d’amortisseur peu etre?

[Ten]

Elle a passé le contrôle technique de suite après avoir changé les pneus, RAS sur la voiture.